English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Biçerdöverlerin arka aksları tarım makinalarının vazgeçilmez parçalarıdır. Çünkü motor ve dişli kutusundan gelen gücü tekerleklere aktarırlar.
Sahada seyahat etmeyi kolaylaştırmak ve üstün direksiyon ve kontrol sunmak açısından çok önemlidirler.
|
Vites değiştirme aralığı |
Aşama I |
Aşama II |
Aşama III |
R Aşaması |
|
Hız oranı |
22.644 |
9.403 |
3.747 |
10.536 |
|
Debriyaj tipi |
Diyafram yaylı kavrama |
|||
|
Başvuru |
Buğday ve mısır biçerdöver |
|||
|
Maksimum giriş torku |
350N.m(255mm),436N.m(275mm) |
|||
|
Makine yüklemesini uygula |
10 ton ve altı |
|||
(1) Kayar vites değişiminden birbirine geçen manşonlu vites değişimine geçiş, vites değiştirme etkisini ve gürültüyü azaltır, vites değiştirmeyi hafif ve esnek hale getirir.
(2) Vites değiştirmeyi kolaylaştırmak için yumuşak şaft değiştirme ve üst kapak değiştirmeyi kullanan, hafif ve esnek vites seçimini kullanan araba vites değiştirme mekanizmalarına referans verilmesi.
(3) Yüksek giriş torkuna sahip büyük kapasiteli diyafram yaylı kavramanın benimsenmesi.
(4) Tahrik aksı tertibatının güvenilirliğini artırmak için birinci ve yarım şaftların güçlendirilmesi;
(5) Bu tahrik aksı, iptal edilebilen bir kavrama ile donatılabilir ve bir HST yapısı eklenebilir; bu, tüm makinenin güvenilirliğini büyük ölçüde artırır ve biçerdöverin verimliliğini yaklaşık %30 artırır.
Arabalar, kamyonlar, otobüsler, inşaat ekipmanları ve tarım makineleri gibi çok sayıda araçta arkadan çekişli akslar kullanılır. Arkadan çekişli aksın ana işlevi, aracın ileri doğru hareket edebilmesi için gücü şanzımandan tekerleklere aktarmaktır.
Kullanım ömrünü uzatmak için tüm temaslı vites değiştirme mekanizmasını kullanın.
Debriyajın iptal edilmesi HST (statik hidrolik) tahrik aksı yapıcılarını genişletir.
Daha güçlü güvenilirlik sağlamak için yatay CNC ile işlenmiş muhafaza aks gövdesi.